受宏观经济转型影响，工业生产增长趋缓，社会电力需求整体偏弱；全国发电总装机容量对比社会用电增长量，电力供应能力过剩局面已经凸显；发电企业利用小时数普遍降低，各企业都在想方设法提高负荷率以保证电量，因此必须保证各设备正常运行。即使是备用辅机，也应能够随时启动，以保持机组负荷。

在机组正常运行时，凝汽器内真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时，其比容急剧缩小而形成的。由于汽轮机排汽中含有少量的不凝结气体，同时，凝汽器本身及其连接系统也存在漏气处；有部分空气漏入凝汽器内，所以需用真空泵将气体连续不断地从凝汽器中抽出，以维持凝汽器在真空下连续运行。

某发电有限公司8号机组配置3台50%容量的水环式真空泵，电动机与真空泵采用直联方式，与真空泵相配套的还有热交换器、汽水分离器及其管道阀门等，它们共同构成真空泵系统，真空泵系统正常运行时，2台真空泵处于运行状态，1台真空泵处于热备状态，每月定期试转1次，确保备用泵功能完备。但由于各种原因，发现真空泵气动门多次出现故障，导致真空泵启动或停止条件不满足，或触发跳闸条件，对真空泵的正常启停和运行造成威胁。

1、真空泵系统工作原理

8号机组每台真空泵配置3个气动门，分别为：真空泵入口阀、大气喷射器驱动蝶阀、大气喷射器切换碟阀，如图1所示。

该气动门本体采用GEMU气动蝶阀（如图2所示），反馈装置采用接触式微动开关表征气动门位置，并通过硬性连接杆连接在一起。驱动装置为世格2位5通失电自保持式电磁阀，并由DCS（分散控制系统）根据操作员指令、真空系统的联锁逻辑，通过电信号控制。

2、真空泵气动门控制逻辑

真空泵停运时自动关闭真空泵进口门，如图3所示。当真空泵启动后且入口压力满足要求时，自动开启真空泵进口门，避免了在真空泵启停过程中对凝汽器真空度的扰动，影响机组安全运行。真空泵喷射器切换蝶阀和真空泵喷射器驱动蝶阀间互为联锁开关条件，如图4和图5所示。

当一个阀门处于开状态，则另一个阀门处于关状态，从而保证对应真空泵组处于正常工况。

真空泵入口蝶阀关状态为真空泵允许停条件和自动停条件之一。设定该逻辑的目的是：防止先停泵后，由于入口门全部关闭需要一定时间或出现故障无法关闭，导致空气从泵体通过抽气入口门倒流进入凝汽器，使真空突降。